设为首页加入收藏
栏目导航
新闻搜索
文章正文
船运市场:德国集装箱运力霸气依旧!
作者:展航海运    发布于:2012-07-26 03:23:43    文字:【】【】【

船运市场:德国集装箱运力霸气依旧!

  尽管近期金融危机重创新造船市场,但是相较其他国家同行,德国集装箱船船东坐

拥运力体量仍遥遥领先。克拉克森最新分析显示,目前德国船东手中集装箱船总运力达

到550万标准箱,这一数据相比紧随其后的日本、丹麦、希腊、意大利和中国五国运力总

和还大。

  尽管德国船东仍占据运力头把交椅,但是KG融资系统深受全球经济危机打击,德国

船东订造新船订单量大幅减少。

  Alphaliner上周也发布相关分析报告称,由于金融危机动摇了已签订的造船订单,

全球集装箱船船队所有权比例正在发生变化,希腊船东正在挑战德国老大地位,有望成

为租船市场运力的主要供应商。

  尽管德国船东占据非经营性船东运力57.4%,占到市场总运力33.1%,继续稳坐集装

箱船市场运力头把交椅,但是希腊和英国船东无论在新造船市场还是在二手船市场都表

现异常积极,前者的市场份额正在萎缩。

  克拉克森报告称,从2009年初至今,德国船东总共订造67艘运力,其中59艘等待交

付,这批新造运力中大部分尺寸在1,000 teu 到5,000 teu。而在2005年至2008年的三年

中,德国船东共订造811艘集装箱船,其中509艘尺寸在1,000 teu 到5,000 teu。

  德国并非唯一新造船订单量减少的国家,日本和中国的集装箱船船东表现同样冷淡

。克拉克森数据显示,当前集装箱船订单总箱量在360万teu(占到船队总运力的22.4%)

,相较高峰时期的680万teu(占总运力的59%)大幅缩水。

  诚然,新船订单近几周有抬头之势,尤其在6月份成交火爆,据估算2012年上半年新

造船投资总额约为13亿美元。6月份签订了19艘(79,900 teu)新造船合同,至此,年初

至今订造总箱量达到95,690 teu,但是同比2011年上半年186艘(144万 teu)的高点,

仍表现低迷。

  市场在经历了2009-2010年两年的造船下行走势之后,2011年全年新造船投资总额跳

升至264亿美元。克拉克森指出,尽管德国船东受累近期全球经济下行拖累其掌控运力明

显缩水,但是他在全球市场的霸主地位仍短期不可撼动。

脚注信息