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集装箱航运业预计明年始见回升
作者:管理员    发布于:2012-04-28 04:46:36    文字:【】【】【

                 集装箱航运业预计明年始见回升  
  据挪威老牌船舶银行DnB新加坡分行总经理博根,25日在“2013亚洲海运会议”上展望国际航运业,论调悲观。他表示,航运市场仍低迷,预期至明年第二季或有可能回升。这种悲观的情绪仍然是目前业内主流。

  博根说,船东面对高昂的燃油费用、需求放缓、运费及船舶价值不断下跌的影响,相信这个趋势是周期性的,而非结构性。新加坡的燃油价格已从2010年底的每吨500美元,升至现时的每吨700美元。

  全球有九成贸易货量是通过海运来完成的。他相信,除非出现一个国际性的灾难。否则,市场将在某个时间点转好。他续说,航运市场无论是运费或是资产价值方面都已接近谷底。在运价方面,更是如此。而二手船价格下跌至接近拆解废钢船价格。

  过去两年的运费水平持续受压,特别是油轮业务。超大型油轮(VLCC)在波斯湾至北亚航线,日租金处于每天5000美元至7000美元水平。另外,船东悲观情绪也受到船舶价值的下跌影响。2008年一艘新的VLCCs的价格超过1.4亿美元,于去年已下跌至1亿至1.05亿美元。

  从目前市场条件来看,他认为,只有少数人能在这种环境中生存,负担得起新型的节能船舶,应对不断变化中的市场环境及规定,其中包括全球对硫排放量的限制。

  他又说,中国的银行融资成为现时航运业中最重大的挑战,船东不再像以前那样容易从银行获得贷款,未来市场将逐渐依靠国家政府的支持。他还补充,相对于其它国家而言,中国船东有一个强大的政府支持,有充足的资本,其它国家仍需向银行的贷款。

  他指出,航运业仍然是个很大的雇主,特别是在船厂方面,在很多国家仍保持着推动国家成长的重要地位。

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